Fyrir neðanjarðar bílastæðagólf eru algengar gólfefnislausnir: epoxýgólf, slitsterkt gólfefni og hert gólfefni.
Epoxýgólf: epoxýgólf í bílskúr
Epoxýgólfefni, það er epoxý plastefni gólfmálning sem aðalefni, með kvarssandi/dufti sem hjálparefni, með því að nota mala, ryksuga, skafa, rúlla eða úða og aðrar byggingaraðferðir, til að fá gólfflötinn. Eftir byggingu jarðvegsins þekur epoxýlagið grasrótarsteypuna og einangrar þannig grasrótarsteypuna frá hugsanlegum vandamálum eins og sandi, ryki og svo framvegis. Epoxý gólfflöt, ryklaust, slitþolið, auðvelt að þrífa, bjartur litur.
Algengt er að nota sem epoxýgólflausnir fyrir bílastæðagólf eru: epoxýgólf af steypuhræragerð, epoxýgólf með þunnhúð, epoxýgólf með sjálfjöfnun.
Epoxýgólfefni úr steypuhræra gerð, ferlið er almennt: mala og hreinsun undirlags, einn epoxý grunnur, einn eða tveir epoxýmúrar, tveir epoxýkítti, tveir epoxý yfirborðshúð. Þykktin er á milli 0,8-1,5 mm.
Epoxýgólfefni með þunnt lag, ferlið er almennt: mala undirlag og þrif, einn epoxý grunnur, einn epoxýmúr, einn epoxýkítti, ein epoxý yfirborðshúð. Þykktin er á milli 0,5-0,8 mm.
Sjálfjafnandi epoxýgólfefni, ferlið er almennt: mala og þrif undirlags, einn epoxý grunnur, tveir epoxýmúrar, einn epoxýkítti, ein epoxýflæðisfletshúð. Þykktin er á bilinu 2-3mm.
Þunnt lag gerð epoxýgólf, aðeins í jörðu grunni er mjög flatt, steypustyrkur er mjög góður, og kostnaðaráætlun er mjög takmörkuð, augljós áhrif af kröfum málsins eru ekki mikil, almennt ekki mælt með því. Epoxýgólfefni úr steypuhræra gerð, samanborið við epoxýgólf með þunnri húðgerð, yfirborðið er flatara, viðkvæmara, slitþol, höggþol er sterkara, er epoxýgólfáætlun neðanjarðar bílastæðis. Sjálfjafnandi epoxýgólf er aðeins notað í opinberum stofnunum, ólympíuleikjum og öðrum innlendum verkefnum fyrir neðanjarðar bílastæði. Að auki, einstök verkefni, notandinn í tilviki þess að stunda ekki yfirborð flatneskju og skynjun áhrif, bara til að leysa sement steypu yfirborð sandi, ryk, það eru tveir epoxý grunnur, tveir epoxý efst lag af einföldu epoxý gólfefni program .
Þess vegna er afgerandi þáttur fyrir val á hvers konar epoxýgólfefni, í fyrsta lagi jarðgrunnur, í öðru lagi hvers konar áhrif þarf að ná og síðan kostnaðaráætlun. Milli þessara þriggja eru skýr, fylling.
Slitþolið gólfefni
Sementsbundið slitþolið gólfefni, samsett úr sérstöku sementi, slitþolnu malarefni (kvarssandi, smergel, tin-títan álfelgur o.s.frv.) og íblöndunarefnum og öðrum íhlutum, í vísindalega sanngjarna flokkun með því að nota forblönduð verksmiðjuaðferð til að framleiða úr pokinn, duft.
Smíði slitþolinna gólfefna er samstillt við smíði sementssteypu. Eftir venjulega malbikun, jöfnun og titring sementssteypu á yfirborði neðanjarðarbílastæða verður slitþolnu gólfefninu dreift upp á yfirborðið á fyrsta storknunarstigi og slitþolið efnið verður smíðað í heild með sementi. steypu með sérstöku verkfæri gólfefnabyggingarinnar, sléttunarvélarinnar, til að mynda hlífðarlag í yfirborðslagi sementsteypu.
Eins og við vitum öll, flest almenn neðanjarðar bílastæði sement steypu C20, C25 staðall, C25 steypu, til dæmis, yfirborð þrýstiþol um 25MPA. En eftir byggingu slitþolinna gólfefna getur þrýstistyrkur yfirborðsins náð 80MPA, eða jafnvel meira en 100MPA, og annar beygjustyrkur, slitþolinn styrkur og aðrir vísbendingar hafa einnig verið verulega bættir.
Vegna þess að slitþolið gólfefni tilheyrir vörum sem byggt er á sementi, þannig að það er vel hægt að sameina það við sementsteypu, svo framarlega sem grasrótarsteypan er ekki brotin, slitþolið gólfefni í áratugi án þess að brotna, án þess að losna. Á sama tíma er liturinn ekki eins glæsilegur og ríkur og epoxýgólfefni, sem er yfirleitt grátt, grænt, rautt og aðrir grunnlitir.
Venjuleg sement steypu, vegna óviðeigandi framleiðslu og smíði, eða veðrun í gegnum árin, það er auðvelt að snúa sandi, ryk fyrirbæri, það er, sement steypu í sandi, steinn og sement aðskilnað. Svona bílastæði á jörðu niðri, umhverfishreinsun er mjög erfið, yfirborð ökutækja sem lagt er er þakið ryki, eigandinn kvartar mikið. Slitþolið gólfefni er hagkvæm og hagnýt lausn á þessu vandamáli. Jörð birtist ekki lengur sandur og ryk fyrirbæri, og með slípun og núning ökutækisins, verður slitþolið jörð allt að vissu ljómastigi.
Almennt slitþolið bílastæði neðanjarðar, aðallega kvarssandsgerð og slitþolið gólfefni úr demantgerð. Liturinn er að mestu sementslitur eða grár.
harðnandi gólfefni
Bílskúrsgólfefni er beint á steyptu gólfi, sandslitþolið gólfefni, terrazzo gólfefni o.s.frv., ef bílskúrinn hefur verið steyptur í steypu og dagbókað jörð, er mælt með því að gera beint gólfefni Yade, smíðin er einföld, tæknivísarnir og slitþolið gólfefni er sambærilegt við síðari viðhaldið er mjög einfalt, sem er einnig kostur bílskúrsins penetrant gólfefni. Yade gólfefni þegar upphafleg ætlunin með þróun penetrant gólfefni, er að finna staðgengill fyrir epoxý gólfefni, en einnig slitþolið gólfefni varanlegur slitþolinn kostur, penetrant gólfefni eftir byggingu lit er ekki upp til epoxý gólfefni sem litrík, en munurinn er ekki mikill, munurinn á þessu tvennu liggur í þykkt epoxýgólfsins er ákveðin þykkt, þegar smíði þess slæma, það er mjög auðvelt að afhýða húð fyrirbæri, og seint endurnýjun og viðhald er mjög fyrirferðarmikill, og hlutverk vélbúnaður Yade gólfefni. Penetrant gólfefni vélbúnaður er að steypu gólf skarpskyggni, og bregðast við steypu, og að lokum gera yfirborðið mynda lokaða heild, leysir ekki aðeins steypu slípun og grátt fyrirbæri á sama tíma getur einnig aukið hörku steypu yfirborðsins, og Á sama tíma á sýru- og basalausnin gegna ákveðnu hlutverki í einangrun, nota fleiri og fleiri húseigendur á markaðnum penetrant gólfefni sem fyrsta bílskúrsgólfið.
Útibílastæði sameiginleg byggingaráætlun
Útibílastæði er hægt að nota:lit gegndræpt steinsteypt gólf, listupphleypt gólfefni.
Algengar byggingarlausnir fyrir gólfefni á bílskúrsrampa
Hægt er að nota gólfefni fyrir bílskúrsrampa:hálkulaus innkeyrsla, sandi hálku rampur